1．本工程虛擬交換機(jī)節(jié)點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)與業(yè)務(wù)控制層相同；
2．對于用戶數(shù)大于6萬，且收斂比不低于40%的節(jié)點(diǎn)，其對虛擬交換機(jī)的引入予以優(yōu)先考慮；
3．單節(jié)點(diǎn)對兩臺S12系列交換機(jī)進(jìn)行設(shè)置，在二虛一技術(shù)的支持下，使兩臺交換機(jī)熱備得以實(shí)現(xiàn)；
4．原有接入業(yè)務(wù)可向新增的S12系列交換機(jī)進(jìn)行逐步割接。
現(xiàn)階段，城域網(wǎng)主要以網(wǎng)絡(luò)設(shè)備N：1虛擬化為依托，初步構(gòu)建出資源池，在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備1：N虛擬化操作下，使網(wǎng)絡(luò)資源的再分配得以完成，同時在網(wǎng)絡(luò)路徑虛擬化技術(shù)的支持下，使端到端的網(wǎng)絡(luò)虛擬化部署得以實(shí)現(xiàn)。
該節(jié)點(diǎn)城域網(wǎng)虛擬交換機(jī)運(yùn)行時間已超過一年，其穩(wěn)定性相對較高，相較于預(yù)期效果，虛擬機(jī)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行性能狀況比較理想。通過引入虛擬交換機(jī)技術(shù)，故障率得到有效控制，運(yùn)維工作量也得到縮減，鏈路與端口得到充分利用，在總體投資成本上體現(xiàn)出了較大的優(yōu)勢。與此同時，隨著后期城域網(wǎng)的發(fā)展，運(yùn)行速度的大幅度提升也由此成為可能。
五、虛擬交換機(jī)技術(shù)應(yīng)用缺陷
不可否認(rèn)的是，目前虛擬交換機(jī)技術(shù)的應(yīng)用依舊存在一些缺陷，需要我們對此展開深度研究，提出有效的改進(jìn)對策，推動虛擬交換機(jī)技術(shù)的發(fā)展。
基于目前的現(xiàn)實(shí)問題，未來運(yùn)營商的城域網(wǎng)改造可以分為三個階段：
一是網(wǎng)絡(luò)虛擬化，減少網(wǎng)絡(luò)層級，將城域網(wǎng)更加的扁平和簡單。
二是構(gòu)建資源池，經(jīng)過第一階段虛擬化，原本分散式的節(jié)點(diǎn)被聚攏為幾個大的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，已經(jīng)具備一定的成池能力，二階段可以引入 NFV 和云計算技術(shù)，比如虛擬化防火墻、虛擬化 BRAS（寬帶接入服務(wù)器）以及虛擬化 SR 等等，逐漸實(shí)現(xiàn)城域網(wǎng)的云化和軟件化。
三是基于城域網(wǎng)中大 POP 節(jié)點(diǎn)做進(jìn)一步的性能增強(qiáng)，比如解決原有節(jié)點(diǎn)收攏集中后的業(yè)務(wù)標(biāo)簽不足問題，進(jìn)一步引入網(wǎng)絡(luò)虛擬化、功能虛擬化以及動態(tài)虛擬通道技術(shù)等等，以此完善城域網(wǎng)中大 POP 節(jié)點(diǎn)的業(yè)務(wù)能力。
