在今天的汽車行業(yè)乃至大眾社交圈，如果你不知道Tesla 為何物的話，那你就太OUT了！作為全球最牛的電動車，Tesla能以最快的速度風(fēng)靡全球，并成功的俘獲了億萬特迷的心，除了超前的創(chuàng)意和尖端的產(chǎn)品設(shè)計外，互聯(lián)網(wǎng)思維的成功運用造就的顛覆式營銷模式也是幫助其獲得巨大商業(yè)成功的重要幕后推手。誰說汽車行業(yè)離互聯(lián)網(wǎng)還很遙遠？ 

        如果Tesla的互聯(lián)網(wǎng)營銷模式取得的成功帶有一定的偶然性和不可復(fù)制性，那么嘀嘀、快的打車的出現(xiàn)不但為經(jīng)常加班的人們提供了極大方便，更為一向波瀾不驚的汽車行業(yè)投下了一枚巨型炮彈。打車軟件不僅為出租車司機帶來了更多業(yè)務(wù)，也深刻改變了每一個人的生活方式。2012年，打車軟件一出現(xiàn)，注冊用戶就突破400萬；2013年，用戶超2000萬,中國互聯(lián)網(wǎng)3巨頭紛紛與其展開合作，騰訊、阿里巴巴戰(zhàn)略投資兩家打車軟件，百度地圖也新增了打車功能; 預(yù)計2015年,用戶將超4300萬。互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，真切改變了汽車產(chǎn)業(yè)，使每個環(huán)節(jié)都有機會通過互聯(lián)網(wǎng)來貼近消費者。如果說汽車之家、易車美股股價的大幅上漲，引發(fā)了投資人對于汽車產(chǎn)業(yè)觸網(wǎng)的關(guān)注，那么嘀嘀、快的打車軟件之爭，則是打開了市場對于O2O入口的想象。

        中國作為全球最大的汽車市場，汽車年銷售規(guī)模已經(jīng)突破2000萬輛，汽車保有量超過1億輛。移動互聯(lián)網(wǎng)的背景下，汽車行業(yè)上下游在迅速膨脹的同時，如何用互聯(lián)網(wǎng)改變傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈模式，已經(jīng)成為各方探索的方向。

        如火如荼的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，使得傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。由于國際知名的汽車品牌都在海外，國內(nèi)用戶訪問官網(wǎng)速度過慢，影響企業(yè)形象。汽車智能化操作系統(tǒng)的例行升級，因為服務(wù)器在海外，消費者需要花費很長時間去4S店進行更新。尤為重要的是，每當(dāng)有新車型發(fā)布或促銷活動進行的時候，突增的訪問量往往在短期內(nèi)對系統(tǒng)造成巨大壓力，現(xiàn)有帶寬往往不能滿足用戶需求，技術(shù)和資源不足使得銷售業(yè)績遭遇難以突破的瓶頸。

        汽車企業(yè)本身的快速發(fā)展，使國內(nèi)分支機構(gòu)和海外總部之間的通訊成為日常必須，但是跨境導(dǎo)致OA、E-mail、ERP等工作效率低下，嚴重影響了業(yè)務(wù)的正常發(fā)展。此外，跨國企業(yè)內(nèi)部傳輸數(shù)據(jù)較多，數(shù)據(jù)同步?jīng)Q定了汽車的銷售，但總部系統(tǒng)和分部經(jīng)銷商的數(shù)據(jù)同步緩慢大大降低了銷售數(shù)量。

        優(yōu)質(zhì)快速的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為了汽車企業(yè)發(fā)展內(nèi)外部快速發(fā)展必需的基礎(chǔ)。

        藍汛CDN網(wǎng)絡(luò)加速解決方案為汽車企業(yè)解決這些問題帶來了幫助。CDN技術(shù)，使得用戶可以在合理投入的前提下獲取最大收益，為汽車行業(yè)觸網(wǎng)提供了有力保障。藍汛ChinaCache的頁面加速業(yè)務(wù)，有效提升國內(nèi)用戶訪問品牌官網(wǎng)的速度，為企業(yè)形象加分。而使用動靜混合產(chǎn)品，不僅節(jié)省了客戶升級操作系統(tǒng)的時間，也降低了4S店的服務(wù)成本。與此同時，藍汛ChinaCache豐富的資源儲備和在汽車行業(yè)的服務(wù)經(jīng)驗為企業(yè)的業(yè)務(wù)運營和銷售保駕護航，幫助企業(yè)突破技術(shù)和資源瓶頸，保證用戶的良好體驗。

        6月25日，首都互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)安全專業(yè)委員與藍汛ChinaCache聯(lián)合主辦的2014全球CDN大會上，汽車行業(yè)論壇將成為本屆GCDN大會的一大亮點。屆時，國內(nèi)著名的汽車信息與交易的互聯(lián)網(wǎng)平臺將掛帥主持傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化高峰論壇，來自汽車領(lǐng)域上下游產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的行業(yè)專家，福特、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪等等傳統(tǒng)汽車企業(yè)，以及把互聯(lián)網(wǎng)思維做到極致、深深影響了小米創(chuàng)始人雷軍的先鋒汽車企業(yè)特斯拉Tesla，都將匯聚這次盛會。他們將共同探討當(dāng)前汽車互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，企業(yè)遇到的普遍痛點，行業(yè)格局、發(fā)展趨勢及解決方案。來參加2014GCDN大會傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化高峰論壇，您將發(fā)現(xiàn)——“汽車互聯(lián)網(wǎng)”不只是聽上去很美！

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