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汽車(chē)也要“云計(jì)算”?

2019-02-26    來(lái)源:多智時(shí)代

容器云強(qiáng)勢(shì)上線(xiàn)!快速搭建集群,上萬(wàn)Linux鏡像隨意使用

中國(guó)IDC圈8月16日?qǐng)?bào)道:一家全球知名的豪華車(chē)制造商——寶馬,一家全球最大的中文搜索引擎公司——百度,兩家看似沒(méi)有任何“交集”的企業(yè),卻讓傳統(tǒng)制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域擦出了“火花”。百度與寶馬近日簽署合作協(xié)議,將共同就車(chē)載信息系統(tǒng)搜索服務(wù)的技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)及運(yùn)營(yíng),展開(kāi)深入合作。

雙方將嘗試互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)拓展到車(chē)載平臺(tái),讓更多車(chē)主用戶(hù)通過(guò)車(chē)載信息系統(tǒng),隨時(shí)隨地享受互聯(lián)網(wǎng)、搜索引擎所帶來(lái)的便利。這是百度“框計(jì)算”繼登陸電腦、手機(jī)、電視之后,首次進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)。目前,百度已經(jīng)收到不少汽車(chē)廠(chǎng)商類(lèi)似的合作邀請(qǐng),估計(jì)用不了多久的時(shí)間,會(huì)有更多品牌的汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“搜索”功能。

如果說(shuō)百度的“野心”是通過(guò)不同的平臺(tái),搶奪更多的用戶(hù),寶馬則希望給客戶(hù)提供更專(zhuān)業(yè)、優(yōu)質(zhì)的“駕乘體驗(yàn)”和“信息服務(wù)”。實(shí)際上,車(chē)載信息系統(tǒng)的歷史并不短。通用的OnStar擁有14年的歷史,提供音控領(lǐng)航、遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)等服務(wù)。豐田的G-Book可以讓3G手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng),將新聞、交通、天氣預(yù)報(bào)等相關(guān)信息傳送到終端設(shè)備。日產(chǎn)的Car wings則通過(guò)整合服務(wù)體系,進(jìn)行實(shí)時(shí)車(chē)況檢測(cè),培養(yǎng)用戶(hù)駕駛習(xí)慣。

只不過(guò),這些車(chē)載信息系統(tǒng)以及應(yīng)用服務(wù),大部分屬于車(chē)企自己投入研發(fā),有的需要借助外部設(shè)備實(shí)現(xiàn)操作(比如:手機(jī)、MP3),而且服務(wù)主要圍繞“行車(chē)”展開(kāi)。

在信息時(shí)代,客戶(hù)已經(jīng)不滿(mǎn)足汽車(chē)只是“代步工具”,汽車(chē)將成為信息接收的終端,所以車(chē)載信息系統(tǒng)的功能僅局限于“基礎(chǔ)服務(wù)”是不夠的,需要延伸到生活?yuàn)蕵?lè)領(lǐng)域,甚至滿(mǎn)足辦公的需求。作為一家互聯(lián)網(wǎng)公司,百度在搜索領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)性和龐大的數(shù)據(jù)庫(kù),是任何一家車(chē)企做不到而又迫切需要的。所以,寶馬與百度的“跨界”合作,為用戶(hù)帶來(lái)無(wú)限的遐想。

實(shí)際上,“人車(chē)交流”、“數(shù)字之車(chē)”等概念對(duì)于我們并不陌生。轉(zhuǎn)動(dòng)駕駛臺(tái)上的一個(gè)旋鈕,便可通過(guò)“云計(jì)算”在車(chē)載屏幕上盡情享受互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)搜索、地圖、郵件、影音娛樂(lè)等服務(wù),也許并不會(huì)遙遠(yuǎn)。

在不久的將來(lái),云計(jì)算一定會(huì)徹底走入我們的生活,有興趣入行未來(lái)前沿產(chǎn)業(yè)的朋友,可以收藏云計(jì)算,及時(shí)獲取人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)的前沿資訊和基礎(chǔ)知識(shí),讓我們一起攜手,引領(lǐng)人工智能的未來(lái)!

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