綜合最新媒體報道和乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年8月全國新能源乘用車銷售82402輛，同比增長59.6%。從銷售數(shù)據(jù)來看，比亞迪汽車、上汽乘用車兩家車企銷量再創(chuàng)新高，銷量再次保持萬輛以上。此外，吉利汽車、華晨寶馬本月銷量也較上月有大比例提升。

吉利汽車新能源汽車銷量快速上升

盡管傳統(tǒng)燃油車市場萎靡，國內(nèi)新能源市場卻走出了另一番光景。8月，比亞迪汽車、上汽乘用車銷量均再次破萬，分別銷售19843輛、11340輛，同比增長高達(dá)76.6%、160.8%。此外，吉利汽車、奇瑞汽車、江淮汽車、華泰汽車等多家新能源企業(yè)銷量均較上月出現(xiàn)環(huán)比增長。其中，吉利汽車8月新能源汽車銷量快速增長，銷售8487輛，較上月增加超2000輛，同比增長102.2%。

在合資企業(yè)方面，華晨寶馬8月新能源銷量有較大增長。8月，華晨寶馬銷售2197輛，成功晉級國內(nèi)新能源企業(yè)月度銷售10強(qiáng)。此外，上汽通用五菱8月銷售新能源車型745輛，較上月增加超百臺；一汽大眾、廣汽三菱8月新能源汽車銷量保持穩(wěn)定，分別銷售286輛、196輛。

在新興造車企業(yè)方面，本月數(shù)據(jù)仍只有云度汽車上榜。8月，云度汽車銷售511輛，較上月環(huán)比增幅超過100%。蔚來汽車、威馬汽車等新興造車企業(yè)盡管沒有公布相應(yīng)的銷售數(shù)字，卻在近期均有重大事件發(fā)布。據(jù)媒體報道，威馬汽車將于9月舉辦盛大產(chǎn)品上市交付大會。同時，蔚來也于美國當(dāng)?shù)貢r間9月12日上午正式在紐交所掛牌上市。蔚來開盤報價6美元/ADS，收于6.6美元/ADS，漲幅5.43%。截至收盤，蔚來總市值為67.7億美元。

新能源車型銷量整體提升

在具體車型方面，國內(nèi)新能源車型銷量整體也有較高增長。8月，月銷突破4千輛新能源車型達(dá)到6款，上月則僅為1款。其中，江淮IEV本月繼續(xù)突破5千輛，銷售5797輛。此外，唐混動、帝豪EV、eQ電動車、元EV、榮威i6 1.0T EDU分別銷售4791輛、4647輛、4613輛、4263輛、4012輛。

從驅(qū)動形式來看，純電動（BEV）仍然是市場主流。在8月銷量突破4千輛的6款車型中，江淮IEV、帝豪EV、eQ電動車、元EV均為純電動（BEV）車型，占比高達(dá)66.67%；以唐混動、榮威i6 1.0T EDU為代表的混動車型（PHEV）在前6強(qiáng)中僅占有2個席位，占比33.33%。

自主品牌目前是國內(nèi)新能源市場的主力軍，但合資企業(yè)也開始在此領(lǐng)域逐步發(fā)力。8月，X1 PHEV銷售744輛；A6 e-tron銷售286輛；祺智PHEV銷售196輛；VELITE 5 1.5L AT銷售166輛。從所推出的新能源車型來看，合資企業(yè)所有在銷新能車型幾乎都是混動車型（PHEV）。在市場策略上，合資企業(yè)與自主品牌有著截然不同的考量。

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